Ningbo Jintian Copper (Group) Co., Ltd.
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Le Rôle et L'application de Émail Fil De Cuivre Revêtu

Ⅰ. Le rôle de émail fil de cuivre revêtu


Comme un matériau important, émaillé fil de cuivre est la principale variété de fil de bobinage, qui est composé de conducteur et la couche isolante. Après le fil de cuivre nu est adoucie par recuit, il est peint et boulangerie de fois. Il a été largement utilisé dans les moteurs, transformateurs, compresseurs et d'autres industries, ainsi que véhicules à énergies nouvelles, rail transit, l'énergie éolienne, maison intelligente et d'autres domaines.


Afin de répondre aux différentes exigences dans ces domaines, il est divisé en différentes spécifications, comme auto-soudage polyuréthane série, finition en nylon peinture série, polyester série, polyesterimide revêtement de polyamide-imide, polyesterimide série, Corona-résistant peinture est utilisé pour fils tels que la fréquence conversion moteurs. Dans les jours à venir, le développement rapide de l'industrie moderne conduit un brillant avenir.


Ⅱ. L'application de l'émail enduit fil de cuivre


1. Électromagnétique fil pour moteur:


LeÉmaillé fils de cuivrePour moteurs principalement utiliser QZ, QZY, QA et Q(ZY/XY). Il a une bonne abrasion et résistance aux solvants et est capable de travailler dans des conditions extrêmes avec une extrême résistance à très haute et très basse température. Moteurs électriques sont utilisés dans de nombreuses applications comme les ventilateurs, pompes, machines, appareils ménagers, outils électriques.


2. Électromagnétique fil pour compresseur:


L'émail enduit fil de cuivre pour compresseurs principalement adopte Q(ZY/XY)-2/200. Le émaillé fil a des exigences élevées sur la température ambiante et réfrigérant résistance. Généralement, une demi-année vie test doit être fait dans le stade précoce, et la surface doit être recouverte avec huile de réfrigération.


3. Plaque aimant fil:


Plaque aimant fil est principalement utilisé pour bobines d'enroulement de véhicules électriques, transformateurs, moteurs, générateurs et divers équipements électriques. Il a une excellente conductivité électrique, stabilité thermique, résistance aux rayures, résistance aux solvants, bonne dissipation de la chaleur performance et haute magnétique l'efficacité sur le terrain quand enroulé dans une bobine.


4. Électromagnétique fil pour véhicules électriques:


Fil de cuivre émaillé pour EV principalement utilise 180-240 degrésPlat émaillé fil de cuivre. Par rapport avec le fil rond, les avantages de la émaillé fil plat sont qu'il n'y ait aucun vide, le rendement volumique est grand, l'espace facteur est améliorée, et le moteur est miniaturisé et haute sortie. Le émaillé fil plat a faible coefficient de frottement et de liquidation bonne performance.


5. IEC 60317 émaillé fil:


La Commission Électrotechnique Internationale (CEI) est la principale organisation de monde pour la préparation et publication de normes internationales pour toutes les installations électriques, électronique et des technologies connexes. Largement utilisé sur le marché Européen, également adapté pour Chinois GB standard. Pour ces fils, pauvre en oxygène cuivre fils sont nécessaires comme conducteurs, et leur matériel de production et technologie est originaire dans les pays Européens.


6. JIS 3202 émaillé fil:


Japonais Normes Industrielles (JIS) sont formulées conformément aux normes CEI pour la fabrication et l'essai de émaillé fils de cuivre. Largement utilisé dans le marché Japonais et Japon-connexe clients. Pour ces fils, il nécessite peu-oxygène fil de cuivre comme le conducteur et utilise une autre méthode d'essai que d'autres normes.


7. Anti-corona fil électromagnétique:


Le anti-coronaCarré aimant filPeut fonctionner en continu dans l'environnement de 200 degrés. En plus de la bonne résistance à la chaleur, résistance aux radiations et haute résistance à l'abrasion, il a également une bonne résistance corona. Donc, il est largement utilisé dans divers fréquence conversion vitesse moteurs régulation, moteurs de levage, ascenseur moteurs, etc.